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開放時間:星期二至星期日上午9:30〜11:30下午2:00〜 5:00休館日:星期一。
 
展區介紹 / 遠洋拖網漁業
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什麼叫做拖網?

拖網是一種拖行在海底或海中的袋狀漁具,主要以底棲性或中層水域的生物為捕撈對象,依作業方式分為單船拖網及雙船拖網兩種。

圖片_單船拖網

單船拖網
指使用動力漁船一艘,利用二塊網板張開網口,拖引漁網採捕水產物之漁業。

下網時網具放在船尾起網槽前,使用尾部小型吊架先行將囊網吊放海中,慢車前進,側網、腹網、袖網等依序由傾斜甲板滑入海中,俟充分張開後鬆開掛在船尾兩側的網板,徐徐放出遊綱、手綱、曳綱,情況正常,以快車平行放出兩條曳綱,長度為水深的3-4倍,時速3節曳行3小時。


圖片_雙船拖網

雙船拖網
指使用動力漁船二艘 ( 不用網板張開網口 ) 合力拖引一張漁網採捕水產物之漁業。

投網時利用船尾之滑車將網具移出而投入水中,此時副船靠進,約費時15-20分鐘,將另一曳綱交給副船固定,並開始投網,兩船儘量分離,開始曳網作業,兩
船之間距離約400公尺,曳網速度約2.5節,拖曳時間約2-3小時。揚網時,兩船逐漸互相靠近,副船將曳綱投還給主船,約需30分,由主船以捲繩機揚網。

 



拖網漁業發展情況


船拖網漁業源自於歐洲 V.D式網板單船拖網,以基隆為基地從事捕魚,雙船拖網船源自於日本打瀨網漁法,自民國8年(大正8年)引進,民國12年(大正12年)二艘曳網漁法實驗成功,民國13年起業者開始投入經營,以高雄為基地從事捕魚。

自民國 34年台灣光復,接收日據時代所遺留資產(1艘單船拖網,8艘雙船拖網)以及聯合國救濟物資(300噸級大型蒸汽拖網船3艘以及經改裝後之130噸級中型單拖漁船4艘),加上民國38年大陸淪陷後,從上海、青島、威海 衛 隨國民政府撤退來台單船拖網 10餘艘,雙船拖網漁船30多艘,奠定台灣拖網漁業基礎。

民國 42年政府實施五期四年經建計畫,促使拖網漁業迅速發展,至民國48年第二期經建計畫時,單拖網船達59艘,雙拖網船 219艘。不過由於漁船迅速增加,致使海峽漁業資源枯竭,拖網漁業一度陷入困境,政府為其生存與發展乃限制建造新船,更積極開發新漁場發展遠洋漁業,民國59年發現澳洲北部底拖漁場,民國68年與澳洲漁業合作至民國80年底結束,民國75年與印尼漁業合作至今。

高雄市遠洋拖網漁業發展過程中「高雄市漁輪商業同業公會」扮演重要角色,該會成立於民國 54 年,成立之前以「高雄市拖網漁輪商業同業聯誼會」及「高雄市遠洋拖網漁輪商業同業公會」名義服務拖網同業, 40 年來貢獻良多例如:

    1. 成立魚貨調配站,將拖網所捕獲魚貨調配到全台各魚市場,提供國人日常生活所需海洋性動物蛋白質。
  2. 辦理漁船歲修貸款,以維護漁船的作業能力。 
  3. 辦理大宗漁獲統銷,調整市場供需,穩定魚價。
  4. 辦理船員平安互助,發揮同業患難與共之互助精神。
  5. 辦理台澳漁業合作,再創拖網漁業高峰。
  6. 續辦台印尼漁業合作,延續保有唯一傳統漁場。


 

 


 
 


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