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    前瞻基礎建設加持 興達漁港近海、遠洋泊區將展現不同新風貌 Print
      資料更新時間:107-11-21 10:38

        興達漁港近海泊區於民國66年闢建完成,為西南沿近海漁船主要作業基地,漁業作業頻繁及停泊需求殷切,以往有烏魚故鄉之美名。目前海洋局已爭取前瞻基礎建設-水環境計畫,辦理二期之興達港碼頭水岸環境及親水設施營造,總經費3億8千萬元,計畫內容包含改善漁港作業環境,維護既有漁港機能,營造休閒親水環境,預定分別於108年度及109年度完工。屆時將整體改造興達港近海泊區為沿近海漁村及觀光休閒聚落,提供市民休閒空間,落實漁港功能多元化利用,營造漁港景觀新風貌。

        興達漁港遠洋泊區開發係於75年行政院農業委員會漁業處補助台灣省政府農林廳漁業局辦理「增闢遠洋漁港規劃計畫」,復經行政院於民國77年核定,該遠洋泊區自80年至85年計分6期開發,並於86年11月完工,總建造費新台幣70,9億元。後因受聯合國海洋法公約,各國紛紛劃定並主張200浬的專屬經濟海域以及各洋區國際漁業組織陸續成立,公海捕撈漁獲量限制之影響,致遠洋漁業並未如預期成長,造成遠洋漁業結構調整,使得遠洋泊區一直未能朝建港目標利用。

        海洋局強調,基於高雄市具有發展離岸風電之相關海事工程、造船及鋼鐵等優勢產業,在市府積極爭取下,行政院已核定「前瞻基礎建設計畫」新台幣43.6億元,在興達港遠洋泊區設立「高雄海洋科技產業創新專區」,劃分為「一區」:海洋工程區,建構離岸風機水下基礎生產基地,將於108年底完工;「三中心」:海洋科技工程人才培訓及認證中心、海洋科技產業創新研發中心及海洋科技工程材料研發及認證中心,計畫執行期程106年至109年,以上預估年產值將超過150億元,創造逾兩千的就業人數。

           因此,興達漁港近海泊區及遠洋泊區在建設目標上有不同的發展規劃及方向,近海泊區為維持傳統漁業發展所需漁港機能,適時導入觀光親水休閒元素,期望營造出「休閒、多元、優質」化之漁港。而遠洋泊區則配合離岸風電產業引入,將產生相關產業群聚效應,為興達漁港遠洋泊區帶來強大活水,建立離岸風電產業鏈。

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