興達漁港整體發展規劃內容簡述如下：興達漁港配合中央推動綠能等新興產業發展政策，將該港整體劃定「近海泊區」、「海洋觀光遊憩區」、「修造船產業區」及「海洋科技產業創新專區」四大分區為開發主軸，兼具「生產」、「生活」及「生態」等三生化之休閒漁港，推動興達漁港之再發展。
一. 近海泊區：
興達漁港位處高雄地區最北端之茄萣區崎漏灣海岸，為西南海岸近海漁船之主要作業基地。過去盛產有『烏金』美譽之烏魚，為台灣主要烏魚交易中心，故稱「烏魚之鄉」或「烏魚大港」，也是國內最大近海漁港。且近海漁港周邊崎漏社區及黃昏魚市為人潮聚集之處。現階段以改善興達漁港近海泊區內老舊碼頭及規劃設置與當地漁業文化相關之意象設施為施政目標，以維持茄萣沿近海漁民生活機能並提供遊客更舒適及安全的休憩環境，更可串聯漁港周邊既有景觀設施(漁夫市集、大發路集市等)，使興達漁港轉型為具觀光及休憩之漁港，再造漁村新風貌。
興達漁港遠洋泊區位於近海漁業區東側，計畫總面積約 271公頃，泊地面積126公頃，興建－5.0～－8.0公尺水深之碼頭5,458公尺，可供100～5000噸級之遠洋漁船約 1000艘靠泊。陸域面積145公頃，除建設必要之公共設施之外，尚規劃商業區、機關、公園綠地、污水處理設施、及漁業關聯工業等用地，足供遠洋漁業未來二十年發展之需。本港現有碼頭8,246公尺，其中近海漁港區為2,626公尺、遠洋漁港區為5,620公尺；遠洋漁港泊區面積約為97.1公頃、近海漁港區泊地面積約為25公頃
二. 海洋觀光遊憩區：
為帶動地方休閒文化、觀光及遊憩發展，吸引民眾體驗親水、生態環境保育等寓教娛樂，現階段以持續推動水域遊憩活動，與大專院校合作設置帆船、獨木舟訓練教學基地，辦理海洋文化活動及海洋環境教育為主。另配合中央推動「低度利用漁港釋出資源，結合濱海觀光產業發展，推動轉型再利用，以活絡地方經濟」之政策。在不妨礙既有漁業活動為原則下，謀求漁業及海洋觀光休閒活動之調和發展，配合當地漁業文化舉辦各式慶典式活動或特色海洋運動競技，營造興達港成為海洋休閒活動品牌意象，提高港區陸域與水域之有效利用與價值。
三. 修造船產業區：
公開徵求遊艇製造及遊憩市場有意願之潛在開發廠商，針對興達漁港鄰海線碼頭之工業區，與財政部國有財產署辦理非公用土地之改良利用，以促進民間參與公共建設方式辦理土地開發作業。全案於111年8月19日完成招商簽約公證。依開發構想修造船廠2座及遊艇碼頭98個船席位，於5年內完成興建，根據民間申請人所提規劃構想書預計效益為提供漁船修護服務，讓周遭漁民之漁船有便利之維修保養公共服務，冀望創造當地就業機會、增加政府稅收及資產活化等效益。
四. 海洋科技產業創新專區：
行政院核定經濟部所提「海洋科技產業創新專區」，專區設置一區三中心，面積達43.04公頃，以「海洋工程」、「海洋工程人才培訓」、「海洋科技」、「創新材料」為四大發展主軸，利用高雄市既有的海洋工程、金屬、石化、造船等產業優勢，加速產業高值化、提升我國離岸風機自主技術。一區為「海洋工程區」由中鋼公司投資68.42億元成立興達海基公司，以提供離岸風電基礎設施、興建施工船專用港埠為目標，另建置海洋科技工程人才培訓及認證中心、海洋科技產業創新研發中心及離岸工程中心等三中心，三中心完成可促成離岸風電產業之人力供給在地化、創造人才價值，帶動我國海事工程產業發展，並將結合台南沙崙綠能科學城、南科路竹園區形成綠能科技廊帶，除了能符合國內需求之外，也將台灣推向亞洲綠能重要的生產基地。
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| 興達漁港圖片 |